En blogg om sprängolyckor

Välkommen till min blogg som handlar om sprängolyckor inom den lagliga verksamheten utförda av företag som är sprängutbildade och arbetar med sprängning. Tryck HÄR för att läsa mer om problematiken och riskerna

Bloggen handlar även om den kriminella verksamheten där sprängattentat blir allt vanligare. Olyckor som sker inom entreprenadbranschen finns i denna lista och uppdateras kontinuerligt, man kan läsa om dom genom att skrolla nedåt i den här listan. Man hittar även de senaste olyckorna till vänster under senaste inlägg.

De olagliga sprängningarna finns också i vänsterspalten att läsa om.

Allt som ligger på denna blogg är länkat till artiklar och underlag finns för alla inlägg.

Maila mig gärna om ni råkat ut för något eller har synpunkter i största allmänhet henrik@sprangningsolyckor.se

Skrolla nedåt i den här listan för att läsa om alla olyckor

Trafikstopp efter sprängningar: ”Allt har fallit som dominobrickor”

PUBLICERAD: 
UPPDATERAD: 

Sprängningarna inför bygget av en ny bro i Stockholm har återigen gått vildare till än planerat.

Ett körfält stängdes under förmiddagen av på Värmdöleden.

– De har sprängt åt helvete för mycket igen, säger en arg bilist på plats.

Just nu pågår förberedelserna för bygget av den nya Skurubron i utkanten av Stockholm. I samband med det sprängs det regelbundet i berget. Klockan 10 varje dag är vägen därför avstängd under tio minuter.

Klockan 10 i morse blev dock ett körfält på Värmdöleden, väg 222, i riktning mot Nacka och Värmdö helt avstängt under en dryg timme.

Detta efter att sten från berget flög ut under sprängningen och välte en en stor container som i sin tur föll över och rubbade cementrefugen som skiljer de båda vägbanorna åt, enligt en bilist på plats.

”Inget har gått fel”

Det är inte första gången sprängningarna inte går som planerat. Så sent som för två veckor sedan blev trafiken avstängd i östlig riktning från klockan 10 fram till midnatt då flygande sten landat i vägbanan.

– De har sprängt åt helvete för mycket igen. Stenbitar har krossat en container som i sin tur vält en betongvägg, allt har fallit som dominobrickor, säger en bilist som själv bevittnade köerna under morgonen.

Körfältet är åter öppet för trafik igen, däremot är påfartsrampen fortsatt avstängd.

Åse Wallin, projektledare på Trafikkontoret, säger om incidenten att ”inget har gått fel”.

– Vi räknar med att bergmassor kan rasa ut i vägbanan när vi spränger på en känslig plats som ligger så nära vägen. Det har hänt vid några tillfällen att bergblock kommit ut i vägen men vi är förberedda på det och det är därför vi inte spränger under rusningstrafik på eftermiddagen.

Öppnar 2022

Sprängningarna inför den nya bron påbörjades i mitten av januari. På den specifika känsliga platsen kommer sprängningarna pågå i upp till två veckor framåt.

Den nya Skurubron beräknas öppna för trafik år 2022.

För att komma till Aftonbladet tryck HÄR

I bland funderar man på vad som är farligast den legala sprängningen eller den illegala. Den enda skillnaden verkar vara att den legala har sprängkort riskerna är exakt de samma. Man får hoppas att de kriminella inte tar sprängkort, för då verkar det ju helt okej att spränga bort både det ena och det andra vilket min blogg i otaliga artiklar påvisar. Polisen verkar inte bry sig överhuvudtaget. Sprängfirmor orsakar runt ett 30-tal allvarliga sprängincidenter vart år! Men ändå får dessa sprängfirmor fortsätta att spränga utan att polisen enligt ordningslagen gör ett enda dugg.

Det finns exempel här på min blogg där en sprängfirma sprängde bort 3 lägenheter och skadade ytterligare 3. Samma sprängfirma fick några dagar senare fortsätta att spränga på samma plats. Enligt mig fullständigt obegripligt. Tydligen behövde Polisen inte göra någon utredning enligt ordningslagen, eftersom sprängfirman skyllde på berget? Som sagt, skaffa sprängkort och spräng bort Sverige , se till att skylla på berget det verkar vara en godtagbar anledning för Polisen. Det finns ingen risk för att ni åker dit ifall ni har sprängkort.// Henrik

Flygande sten från sprängning stoppar trafik

PUBLICERAD: 

Sedan klockan 10 imorse har Värmdöleden, väg 222, i östlig riktning varit avstängd vid Trafikplats Skuru. Detta efter att sprängningarna som pågår i berget intill, som förbereder bygget av den nya Skurubron, gått vildare till än beräknat.

– Sprängsten landade på vägbanan. Sten träffade också betongbarriären mellan det avspärrade säkerhetsområdet och vägbanan och rubbades ur sitt läge. Vi är på plats och håller på att plocka bort det nu så att trafiken kan släppas på igen, säger Tomas Pihl, Trafikverket Stockholm.

Vägen var avstängd under sprängningen och kommer så fortsätta vara tills sprängstenen plockats bort. Senast klockan 16, när eftermiddagstrafiken drar igång, ska vägen vara öppen igen tror Pihl.

För att komma till Aftonbladets artikel tryck HÄR

Sprängning skadade flera bilar i Järfälla

Line Nielsen i Järfälla filmade hur en sprängning i vägen gjorde så att lera och sten regnade ner över parkerade bilar.
– Dagens sista salva, säger Pier Goliats som äger firman som sprängde.

När man sprängde bort asfalt på Viksjöleden, utanför Husargränd regnade det lera och sten över bilarna på parkeringen mitt emot.

De som bor i området har inte fått någon information om arbetet, enligt Line Nielsen som filmade hela händelsen.

Regnade sten och lera

Flera bilar har skadat både genom sprickor och hål i  vindrutor samt bucklor i plåten.

Pier Goliats som äger firman som sprängde kunde bara beklaga när han hörde nyheten.

– Det viktigaste är att inga personer skadades, materiella skador kan alltid ersättas.

Är det ni som ersätter bilägarna? 

– Jag skulle tro att vår försäkring täcker detta. Faktum är att detta aldrig hänt förut och då har jag ändå jobbat 35 år i branschen.

Fel att bilarna stod kvar

Pier hade själv varit på plats tidigare och påtalat att inga bilar egentligen skulle stå där.

– Man ska spärra av innan så att det inte går att parkera.

Vem är det som ska spärra av? 

– Det är beställaren av arbetet.

Men ni sprängde ändå…

– Ja det ser ut så. Och det hade gått bra. Det var dagens sista salva och så gick det snett:  sten och lera hade letat sig in emellan mattan man lägger på för att skydda. Killarna som gjorde detta är inte särskilt glada nu – dom är faktiskt lite skärrade.

För att komma till artikeln tryck HÄR

Lite kommentarer kring detta!

Denna olycka förorsakades av företaget Årsta Berg & Bygg Aktiebolag. Om man går in på företagets hemsida finner man följande information:

”Vi är din renodlade bergfirma med bred kompetens som vet hur man läser av berget”

Vidare står det:

”Säkerhet

Hög säkerhet är självskrivet när det gäller sprängningsarbeten. Det ser vi till att hålla genom att alltid lyssna på berget, använda modern utrustning och välbeprövade arbetsmetoder. Erfarenhet och kompetens säkerställer tryggt genomförda uppdrag.”

Om ett företag som på sin hemsida vill utmåla sig som ett företag med hög säkerhet ändå utför en sådan här sprängning där det turligt nog endast skadade bilar är ytterligare ett bevis på att den dynamit de använder inte går att förutse.

På facebook finns det ett slutet forum där svenska bergsprängare uttalar sig många gånger nedsättande och de framställer sig  ofta som bättre vetande än både journalister och massmedia över lag. Kommentarerna till ovanstående olycka är dessa nedan som jag fick tillskickat till mig.

Faktiskt riktigt skrämmande// Henrik

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sprängning gick fel — långa köer på 222:an

Nacka Publicerad 15:39, 27 januari 2020

• Sprängning gick fel Skurubron • All trafik över bron stoppad — trafik mot Värmdö hänvisas mot stan

En sprängning vid Skurubron ska enligt trafik Stockholm ha gått fel. Enligt polisen riskerar stenar att rasa ner vid trafikplats Skuru och all trafik över Skurubron är nu stoppad.

Saneringsarbete pågår. Arbetet medför att all trafik, även busstrafik, över Skurubron nu stoppats.

Höger körfält, kollektivkörfält och påfart ut mot Värmdö stängdes av från klockan 15:24 och spåddes först vara klart till 17, nu kommer vägen vara avstängd till 18:00. Det senaste beskedet är att uppröjningsarbetet pågår, och att kollektivkörfält samt påfart i riktning mot Värmdö är avstängt, och att en vägren är blockerad. Arbetet beräknas nu pågå till i morgon tisdag 05.00.

Det har bildats långa köer från Kaffebacken ut mot Nacka-Värmdö, men även från Värmdö mot stan.

Trafiken leds om, trafikanter som vill köra mot Värmdö hänvisas enligt Trafik Stockholm att vända tillbaka mot stan och gå på vid trafikplats Skogalund eller Skvaltan. Trafik mot Värmdö hänvisas även mot Stockholm och via Vaxholm.

Enligt Värmdö kommun så hålls alla kommunala förskolor öppet tills alla barn är hämtade. Kommunen uppmanar föräldrar att hjälpa varandra med hämtningar i förskolor och skolor.

Den misslyckade sprängningen skedde i samband med Trafikverkets bygge av nya Skurubron.

För att komma till artikeln tryck HÄR

Polisen: Ingen bild över hur mycket sprängmedel som stjäls

BROTT OCH STRAFF

Publicerat lördag 9 november kl 04.40

Polisen tror att en del av de explosioner som sker i Sverige orsakas med sprängmedel som stulits från framförallt byggarbetsplatser. Men myndigheten har ingen bild över hur omfattande det problemet är.

Som Ekot tidigare rapporterat är polisens bild att majoriteten av de explosiva ämnen som används av kriminella i Sverige smugglas in. Men till en del av dåden används sprängmedel som stjäls, bland annat från byggarbetsplatser. Hur omfattande det problemet är vet dock inte polisen.

– I dag har vi ingen konkret bild över exakt hur mycket sprängmedel som faktiskt försvinner från exempelvis stölder på byggarbetsplatser. Det är något vi får titta på framåt, och försöka förbättra, så att vi kan följa upp det här på ett bättre sätt, säger Marie Borgh, chef för Nationella bomskyddet vid polisen.

Om sprängmedel stjäls rubriceras det som stöld.

– Det finns inte stöld av sprängmedel i våra brottsrubriceringar, och det är enorma mängder stölder på ett år.

Anmälningar om stölder av sprängmedels försvinner alltså in i den stora mängden stöldanmälningar – och efter en explosion finns oftast inget material kvar att analysera, för att få veta vilket ämne som användes.

Hittills i år har det skett över 100 sprängdåd i Sverige. För att bromsa den trenden behövs, enligt Marie Borgh, en nationell lägesbild, där till exempel stölder av sprängmedel och beslag av explosiva varor kartläggs.

För att nå dit kommer kommer Säkerhetspolisen, Försvarsmakten, Nationellt forensiskt centrum, NFC, och polisens bomskydd att inleda ett samarbete.

– Alla som har kunskap om den här typen av ärenden måste jobba ihop. Det är något vi kan dra igång på ganska kort sikt. Får vi den lägesbilden kan vi stödja operativt på ett helt annan sätt, vi kan bygga förmågan att hantera de här laddningarna på ett helt annat sätt, säger Marie Borgh.

Med en bättre lägesbild ökar möjligheterna att komma åt de olika aktörerna inom den här typen av brottslighet. Dels de som beställer sprängningarna, och dels dom – ofta yngre killar – som rent fysiskt placerar ut dem, enligt polisen.

– Sen finns det sannolikt också några som bara sitter och bygger bomber, och säljer vidare. Vi kan se att visa detaljer hänger ihop rent tekniskt, som gör att vi tror det, säger Marie Borgh.

För att komma till artikeln tryck HÄR

Stenar regnade över huset när sprängning gick fel – hör Rasmus berätta

En sprängning vid ett bygge på Lugnet i Växjö gick fel och stenar regnade över Rasmus Medins hus. Innanför dörren låg hans tvåårige son och sov.

På Lugnet i Växjö bygger Kärnhem sedan i våras bostäder. När Skanska sprängde i samband med arbetet med grunden i fredags gick något fel. Enligt en tillbudsanmälan till Arbetsmiljöverket har ena änden av täckmattan över själva sprängsalvan lyft, vilket har resulterat i att stenar flög upp i luften.

Stenarna träffade intillboende Rasmus Medins hus och såväl en glasdörr som stenplattor på Rasmus uteplats gick sönder, något som Smålandsposten var först med att berätta.

I huset låg Rasmus tvåårige son och sov när smällen inträffade. Sonen vaknade och gallskrek och Rasmus sprang ut för att kolla vad som hade hänt. Där mötte han två personer som kom springande och uppgav att sprängningen hade gått fel.

”Inte fått någon ursäkt”

När Rasmus tittade sig omkring såg han flera stenar på altanen.

– Min uppfattning är att om någon hade vistats framför huset hade risken varit stor för allvarliga personskador eller dödsfall, berättar Rasmus om händelsen.

Ingen person skadades – men händelsen var omskakande både för Rasmus och sonen.

– Jag har varit i kontakt med Skanska och Kärnhem, men inte fått någon ursäkt. Det hör väl till vanligheten att man ber om ursäkt, säger Rasmus Medin.

Allvarligt enligt Skanska

Enligt Ulf Palmqvist, regionchef på Skanska, tar man incidenten på största allvar.

– Vi ser mycket allvarligt på detta, säger han.

– Men det viktigaste var att ingen blev skadad.

Såväl Arbetsmiljöverket som Skanska själva kommer nu att utreda händelsen. Ulf Palmqvist räknar med att Skanskas utredning ska vara klar om två till tre veckor.

För att komma till artikeln och lyssna på intervjun tryck HÄR


Neandertalare?

Detta är mycket allvarligt. Hur kan företag tillåtas att utsätta allmänenheten för dessa faror? När ska myndigheterna börja agera? Dynamiten uppfanns på 1800-talet av som de flesta känner till Alfred Nobel. Eftersom industrialismen då var i sin vagga kan man förstå att dynamiten var något revolutionerande, och på den tiden den enda metod man kunde ta till för att ta bort berg. Men utvecklingen har ju faktiskt gått framåt sedan dess.  I dag finns det betydligt säkrare metoder på marknaden för att ta bort berg. Hydralspräckning, vajersågning, Simplex, snigeldynamit mm är några exempel på detta.

Varför lever då dessa sprängföretag kvar i stenåldern och envisa med att använda dessa livsfarliga produkter? Varför ska någon oskyldig privatperson behöva sätta till sitt liv innan myndigheterna vaknar. Kan det vara så att även de statliga myndigheterna ser vinstintressen i att använda sig av dynamit vid sina infrastruktur byggen. För sanningen är den, att spränga med dynamit är i dag den billigaste metoden, men som bevisligen genom min blogg är långt ifrån den säkraste.

Hade dessa risker som dynamiten medför funnit på någon annan arbetsplats hade denna arbetsplats fått stänga ner med omedelbar verkan. Om man går in och läser på Arbetsmiljöverkets sida om arbetsmiljödomar  då hittar man otaliga exempel på brott (utan att förringa dess betydelse) som är av en betydligt lägre dignitet än vad riskerna med dynamit frambringar. En frekvent återkommande anmälan på Arbetsmiljöverkets sida är denna nedan:

”Inte upprättat arbetsmiljöplan trots
arbete med risk för fall på två meter
eller mer”. 

Utan att förringa detta, att man inte har upprättat en arbetsmiljöplan, kan man ju fundera på hur egentligen  Arbetsmiljöverket prioritera det hela. Man dömer företag för brister i arbetsmiljöplaner, men tillåter grävmaskinister att gräva runt bland kvarlämnade dynmitladdningar efter sprängningar.

Man tillåter företag att spränga sönder privatpersoners bostäder , och man tillåter att anställda sprängare riskerar att spränga ihjäl sig på sina arbetsplatser. Uppenbarligen så anser Arbetsmiljöverket att det är av större vikt att man har upprätta en arbetsmiljöplan för att inte riskera att falla 2 meter. Personligen hade jag nog föredragit att falla 2 meter än att gräva på en dynamitladdning. Det hade säkert även den grävmaskinist som avled efter han grävt på en kvarlämnad dynamitladdning på Vångaberget utanför Kristianstad 2015 gjort. För att läsa om den olyckan tryck HÄR. Att det sker många pågrävningar av dynamit har jag påvisat här på min blogg. Vill ni läsa mer om detta tryck HÄR

Om Arbetsmiljöverket hade används sig av samma metodik för sprängarbranschen som för övriga yrkesgrupper skulle dynamiten sedan länge vara förbjuden, och de alternativa metoderna skulle vara de metoder som man skulle tillåtas att använda. Jag kan inte se någon annan anledning till att detta inte har skett, annat än att staten som också har intressen i dynamiten hellre offrar en och annan person för att spara på sina utgifter, än att förbjuda metoden, eller i alla fall kraftigt begränsa den. På min blogg publicerade jag för ett tag sedan vad en facebook grupp för sprängare skrev angående min blogg. Ett av inläggen från en sprängare var detta nedan:

” Jävla pajas, borde vara förbjudet att bara använda en parts uppgifter, det står inte ett ord om att folk skiter varningar och att dom äger fastigheter som egentligen borde rivas.

Riktigt skrämmande faktiskt. //Henrik

För att läsa inläggen från denna facebook grupp tryck HÄR


Lovöns värsta problem: Farlig kross, flyktvägar och sprängolycka

Årets sämsta bygge på Lovön har haft mängder av tillbud, olyckor och faror. Här är några av dem.

2017–2018 inträffade nära ett sextiotal tillbud och olyckor, varav 21 i år, enligt inrapporteringen från arbetsplatsen till Trafikverket. Hittills i år har närmare ett tiotal olyckor rapporterats in, varav tre med personskador. Under förra året rapporterades allvarliga händelser bland annat rörande signalering vid sprängning, fallrisker och stenras efter tunneldrivning.

Här är ett urval av allvarliga händelser som ägt rum på norra och södra Lovön i år:

Farliga stenkrossanläggningar

  • Två stenkrossanläggningar och transportband fick omedelbara förbud av Arbetsmiljöverket, med hot om vite på 250 000 kronor vardera. De saknade skydd och hade för korta skyddsavstånd. Arbetsplatsen rättade sig efter förbudet men entreprenören överklagade det ena stoppet. Förvaltningsrätten gav verket rätt.

Akut stopp i tunnlarna – uselt brandskydd

  • Arbetsmiljöverket stoppade allt arbete under jord i två dagar i juni, med viteshot på 100 000 mot entreprenören. I juli fattade Arbetsmiljöverket beslut om förbud och löpande vite mot Trafikverket på en miljon kronor om arbetet i tunnlarna fortsätter medan det finns brister i brandskyddet. Arbetsmiljöverket listar totalt tolv brister. I augusti stoppade Trafikverket och LSAB tunneljobbet för åtgärder med brandskydd inför att jobbet utökas med huvudtunnlar.

Kvartsdamm och utdömd landgång

  • En bristfällig landgång mellan fartyg och kaj åtgärdades med en egentillverkad konstruktion som helt dömdes ut av Arbetsmiljöverket. Hot om vite på 50 000 kronor. Farligt arbete med kvartsdamm har lett till  förbud och sanktionsavgifter.

Skada vid sprängning/sprängmedel förvarades fel

  • En inspektör från Arbetsmiljöverket skadade örat av tryckvågen vid sprängning. Vid en annan inspektion upptäcktes att sprängmaterial förvarades fel. Klagomål mot att påträffade dolor inte anmälts till Arbetsmiljöverket.

Brister i organisation och ledning

  • Trafikverket ser i en revision allvarliga brister på ledningsnivå hos huvudentreprenören, LSAB, vad gäller arbetsmiljö, samt brister som inte åtgärdats. Arbetsmiljöverket skriver till LSAB att man under ett års tid konstaterat flera mycket allvarliga arbetsmiljöbrister och att det tyder på att organisationen för arbetsmiljö och säkerhet är otillräcklig.

För att komma till artikeln tryck HÄR

40-årig jämte dödad vid sprängolycka

Publicerad 

En man i 40-årsåldern avled vid en arbetsplatsolycka i Ångetrakten i måndags. Mannen hade då varit sysselsatt med sprängningsarbeten.

40-åringen som var hemmahörande i Jämtlands län ska ha jobbat ensam med sprängningar vid ett vindkraftbygge i Ånge kommun. Han hittades av en entreprenör som också är knuten till byggprojektet.

Man kunde konstatera att mannen träffats av en sten som kommit farandes efter en spängning på måndagen. Stenen träffade honom i huvudet.

Svårt skadad kördes han i ambulans till sjukhuset, där han senare avled på onsdagen.

Arbetsmiljöverket ska nu utreda händelsen som en arbetsplatsolycka. Först att rapportera om denna händelse var Mittmedia.

För att läsa artikeln tryck HÄR för att läsa mer om olyckan tryck HÄR

Nu har det skett igen. Detta är den tredje dödsolyckan bara på några år inom sprängning. Att dessa olyckor sker gör mig inte förvånad. På min blogg kan man läsa artikel efter artikel på sprängningar som för det mesta omnämns ”har gått fel”. Men vad är det då som har gått fel? Jag har gått igenom en hel del utredningar på sprängningar som har gått fel. Anledningar som sprängfirmorna ofta tar upp i dessa utredningar är fel på tändare, fel på berget, stress, det låg sten på mattorna mm. Det är aldrig sprängaren fel. Är det inte så att många av dessa tillbud beror på dålig kompetens men framför allt beror det nog på produkterna som är oerhört kraftfulla och lynniga, produkter som sprängfirmorna  bevisligen  inte kan bemästra. Av någon väldigt märklig anledning så verkar i stort sett alla dessa allvarliga tillbud som regelbundet sker frias av Arbetsmiljöverket, då de verkar nöja sig med dessa helt befängda förklaringar.

Polisen som bevakar säkerheten enligt ordningslagen verkar tycka att allt är i sin ordning när befolkningen utsätts för dessa dödsrisker. Det räcker uppenbarligen på att skylla på berget som i fallet med olyckan i Grimsta för att man ska få fortsätta att spränga. Tycker polisen att medborgarna ska acceptera att bli ihjälsprängda bara för att det var ”fel på berget”. Varför har man en ordningslag som ska bevaka säkerheten för medborgarna om man inte tillämpar den.

Tryck HÄR för att läsa mer om utredningen i Grimsta

På Bergsprängning entreprenörernas Förening, BEF hemsida skriver man nedan

Vad händer om sprängningen går fel?

Tyvärr är sprängbranschen mänsklig. Som i alla andra branscher kan det ibland gå snett. Berg är ett levande material som ibland inte går att förutsäga hur det kommer falla ut. Stenkast och för stora vibrationer kan drabba även den bäste sprängaren. Det tråkiga är att det kan få stora konsekvenser och innebära omfattande skador. Eftersom våra auktoriserade företag arbetar med kvalitet och säkerhet i fokus så borde dock chansen minska för sådana händelser. Din trygghet med en Auktoriserad Bergsprängare är att företagen har rutiner för hur de ska agera i händelse av att något går fel. Alla auktoriserade företag har också åtagit sig att följa allmänna reklamationsnämnden utslag.”

Eftersom branschen enligt ovan text är väl medveten om att man inte kan förutsäga hur berget kommer att falla ut så måste man som jag anser det, tillse att man laddar och täcker utifrån dessa förutsättningar. Om nu det är som många utredningar visar på, att det är berget som det beror på så måste man väl ta höjd för att alla berg kan vara sådana. 

”Bensin är en brännbar vätska som ibland inte går att förutsäga hur det kommer ta eld ”

BEF skriver bland annatBerg är ett levande material som ibland inte går att förutsäga hur det kommer falla ut. Stenkast och för stora vibrationer kan drabba även den bäste sprängaren.”
Att röka utanför en tankbil mitt i ett villakvarter går säkert bra i de flesta fall utan att bilen exploderar, precis som berget är av den beskaffenhet som man tror och då utan att det sker tillbud. Men tänk om en åkeriförening skulle arbeta med samma premisser med sina tankbilsförare som är rökare som BEF gör med sina sprängare. Att i stället tillse att chauffören inte röker vid tankbilen precis som BEF borde tillse att man laddar och täcker utifrån att berget inte är som man tror, konstaterar man i stället precis som BEF gör att ”Bensin är en brännbar vätska som ibland inte går att förutsäga hur det kommer ta eld. Explosion och för stora vibrationer kan drabba även den bäste rökande tankbilsföraren.

Tänk om det precis som med sprängning skulle ske ett 30-tal allvarliga tillbud per år med rökande tankbilschaufförer i villaområden, där tankbilar exploderar och detta skulle förklaras med ”att det inte går att förutsäga hur det kommer ta eld.” Jag är fullständigt övertygad om att myndigheterna skulle agera med kraft om detta skulle ske. Men varför agerar man inte mot sprängning, när detta är precis samma sak?

Att skylla på tändare, berget mm är bara rent kvalificerat skitsnack. BEF skriver också ”Eftersom våra auktoriserade företag arbetar med kvalitet och säkerhet i fokus så borde dock chansen minska för sådana händelser.”

Flera av alla de olyckor som finns publicerade här på min blogg är just auktoriserade sprängare genom BEF. Så vad BEF menar med kvalitet och säkerhet, det förstår i alla fall inte jag.//Henrik

 

Parallella utredningar efter sprängolyckan i Grimsta

Ett sovrum ligger i ruiner efter att en sprängmatta slungades in i en av de lägenheter som blev mest förstörd vid sprängolyckan i Grimsta i onsdags. ”En absurd situation”, säger lägenhetens chockade innehavare.

Enligt Patrik Jansson, vd på Bergsprängningsentreprenörernas förening, har olyckor av den här typen blivit allt vanligare i och med en stressad byggbransch.

– Hela min sovrumsvägg har försvunnit, konstaterar mannen som bor i en av de värst drabbade lägenheterna som sprängskadades på onsdagen.

Mannen vill vara anonym. Han är omskakad, men samlad trots det som hänt. På torsdagen fick han tillgång till sin raserade lägenhet. Han möttes av förödelse.

– De har spikat upp en tillfällig vägg i sovrummet, sängen är förstörd, golvet är förstört. Det är grus som har flugit rätt in i lägenheten liksom. Ett balkongräcke har fallit ned på min balkong, berättar han.

På torsdagen hävdes också polisens avspärrningar, men bygget står stilla utanför hyreshuset i Grimsta i västra Stockholm. En boende i huset berättar att det annars brukar vara full fart på bygget.

– Arbetsplatsen är avstängd. Vi avvaktar polisens utredning och beslut så vi vet hur vi kan gå vidare, säger Erik Åredal, VD för byggföretaget Erlandsson bygg, som är ansvariga för byggprojektet.

Det var vid 14-tiden på onsdagen som larmet gick till polisen. Då hade en så kallad sprängmatta slungats in i en husfasad tillsammans med en stor mängd stenar och grus.

Polisen har startat en förundersökning om misstänkt arbetsmiljöbrott och allmänfarlig vårdslöshet. Parallellt med polisens utredning har byggföretaget inlett en internutredning tillsammans med Svenska bostäder, som förvaltar det drabbade huset.

Även Arbetsmiljöverket kommer att genomföra en inspektion på arbetsplatsen efter att två företag lämnat in varsin anmälan om allvarligt tillbud, rapporterar SVT.

Man har säkrat att det inte finns någon rasrisk och under natten till torsdagen var trygghetsvärdar på plats för att se till att ingen kunde ta sig in i de upprivna hålen i fasaden. Under torsdagen höll polisen förhör med de inblandade.

Tre av hyresgästerna i det hyreshus som blev mest förstört har evakuerats från sina hem.

– Det är inte så mycket man kan göra åt saken, olyckor händer. Det värsta är väl att inte få bo i sitt eget hem. Jag hoppas att de lagar lägenheten snabbt så jag kan få flytta hem igen, säger en av de nu hemlösa hyresgästerna.

Han fick reda på den overkliga nyheten av en kompis som hade läst om det i tidningen. Nu kommer han tvingas bo på hotell fram tills dess att man har hittat en tillfällig lägenhet åt honom.

– Där kommer jag nog att få bo i ett gäng månader, med tanke på hur skadorna ser ut, säger han.

Grannarna Anita Oliverstedt och Anita Johansson bevittnade den dramatiska händelsen. De senaste månaderna har det sprängts en hel del för att ge plats åt en ny länga med hyreshus, berättar de. Det här skalvet upplevde de som extra kraftigt.

– Det var en riktig smäll, jag kände skakningarna i golvet. Efter en stund gick jag ut och tittade och då stod det två polismän uppe i en grävskopa.

– Det var då jag tänkte: men gud har det blivit ett stort hål? När jag kom hem senare på kvällen var min port avspärrad. Det var tydligen risk för ras, men då hade jag ju redan varit hemma hela dagen, säger en omskakad Anita Oliverstedt.

Grannarna Anita Oliverstedt och Anita Johansson är några av de boende som drabbats. Foto: Magnus Hallgren
Grannarna Anita Oliverstedt och Anita Johansson är några av de boende som drabbats. Foto: Magnus Hallgren

 

 

 

 

 

 

 

– De spränger för mycket. Det känns obehagligt. Jag tycker inte att de behöver spränga så hälsinges nära. De är inte kloka, det är vansinnigt, säger en fortfarande chockad Anita Johansson.

För bara fyra år sedan inträffade en liknande incident i ett närliggande bostadsområde i Vällingby. Rasmassor vällde då in i ett flerfamiljshus och en boende var bara minuter från att bli träffad, enligt en artikel i tidningen Mitti från 2014.

Byggföretagets vd beklagar det som nu har hänt:

– Vi är naturligtvis glada över att ingen har blivit skadad, samtidigt som vi är ledsna för det som inträffat. Vi ska säkerställa att det här inte kan hända igen. Vi har pratat med de drabbade och kommer fortsatt att följa upp så de får det stöd de vill ha, säger Erik Åredal på Erlandsson bygg.

Patrik Jansson, vd på Bergsprängningsentreprenörernas förening, menar att sprängningsolyckor av den här typen har blivit vanligare i och med en mer stressig arbetsmiljö.

– Jag tror att en stor bov i dramat är att vi har så väldigt mycket byggnationer i Stockholm. Det ska i gång snabbt och nästa arbetsgrupp står och väntar på att sprängningen ska bli klar, säger Patrik Jansson.

Enligt honom är det ofta sprickbildningar i berget som ofta ligger bakom att sprängstoff flyger i luften i. Sprickbildningarna gör att berget blir svårare att avläsa.

Peter Flygarebyggnadsingenjör på företaget Geoveta, utreder den här typen av olyckor. Han upplever att man har börjat spränga hårdare på senare tid. Detta för att skynda på processen och snabbare få bort större mängder berg.

Peter Flygare, byggnadsingenjör på företaget Geoveta, utreder den här typen av olyckor. Han upplever att man har börjat spränga hårdare på senare tid. Foto: Magnus Hallgren
Peter Flygare, byggnadsingenjör på företaget Geoveta, utreder den här typen av olyckor. Han upplever att man har börjat spränga hårdare på senare tid. Foto: Magnus Hallgren

 

 

 

 

 

 

 

Inga personer skadades i olyckan men många boende känner sig oroliga över situationen, en boende känner att de har haft änglavakt.

– Det känns inte alls tryggt att man kan gå till jobbet och när man kommer hem så är ens lägenhet bortsprängd. Det känns som att det här aldrig hade hänt i stan. Man hade kanske varit lite försiktigare om det var rikare människor som bodde här, säger David Gaharia som bor längre bort på gatan.

För att komma till artikeln tryck HÄR